Dua Merek Mobil Cina Batal Jualan di Indonesia Tahun Ini
Berbagai merek mobil Cina percaya diri dan ambisius menaklukkan pasar otomotif Indonesia belakangan ini. Tahun lalu, belasan brand Tiongkok memperkenalkan produknya sebelum mulai menjual mobil di Tanah Air.
Banyak di antaranya masih bertahan sampai 2025. Tetapi merek seperti Neta kesulitan bersaing dan penjualannya mengalami penurunan drastis sejak Juli, kemudian ada dua brand yang tak terdengar lagi kabarnya.
Merek mobil Cina pertama yakni Smart. Di gelaran GIIAS 2024, manufaktur yang berkolaborasi dengan Mercedes-Benz itu memperkenalkan Smart #3.
Kehadiran Smart di GIIAS 2024 menarik perhatian sebab merek tersebut sebelumnya sempat berkiprah di Indonesia pada periode 2010-2014.
Dulu mereka memboyong mobil berukuran mungil Smart Fortwo dan Cabriolet. Namun peminatnya sedikit, membuat mereka akhirnya meninggalkan Tanah Air.
Setelah mengubah strategi global dan melihat adanya potensi besar di Indonesia, mereka kembali di bawah naungan Mercedes-Benz Indonesia.
“Kita mau memastikan dulu sudah melakukan semua sesuai ketentuan, jadi lebih cepat lebih baik tetapi dengan persiapan profesional. Dalam tahun ini, saya belum bisa memberikan tanggal spesifik,” kata Mandy Zhang, Chief Marketing Official Global Smart di sela GIIAS 2024.
Namun apabila debut, Smart menghadapi persaingan ketat dengan merek lain seperti BYD. Ditambah lini produk Smart menyasar konsumen kelas premium.
Berdasarkan keterangan dari tenaga penjual Mercedes-Benz, kisaran harga mobil Smart adalah Rp 1 miliar ke atas.
Selain Smart, ada satu lagi merek mobil premium yakni Zeekr. Merek itu debut di GJAW 2024 membawa Multi Purpose Vehicle (MPV) Zeekr 009 dan Sport Utility Vehicle (SUV) Zeekr X.
Sama seperti Smart, rentang harga mobil Zeekr adalah Rp 1 miliar sampai Rp 2 miliar ke atas dan menyasar konsumen kelas atas.
Sempat berambisi menyaingi merek premium lain seperti Mercedes-Benz, kabar kehadiran Zeekr justru semakin redup.
Masuk pertengahan 2025, diler Zeekr atau Zeekr Center berlokasi di Pondok Indah diketahui berstatus tutup sementara.
Pihak Zeekr juga belum membeberkan secara resmi kelanjutan pengiriman unit yang dijadwalkan mulai Februari 2025.
Persaingan Sengit
Di 2026, tampaknya persaingan mobil Cina masih akan sengit seperti di 2025 imbas kehadiran merek dan berbagai model baru.
Tidak hanya variasi model, mobil Cina kerap ditawarkan dengan harga terpaut rendah, menjadi daya tarik tersendiri buat banyak konsumen.
Deretan manufaktur yang sudah ada seperti BYD dan Chery masih memiliki beberapa model baru buat diluncurkan tahun depan.
Merek Jepang juga perlahan main di segmen kendaraan ramah lingkungan. Toyota memutuskan untuk merakit lokal mobil listrik mereka bZ4X sehingga banderolnya bisa ditekan di bawah Rp 1 miliar.
Bakal jadi tantangan besar bagi merek-merek lain jika ingin masuk meramaikan pasar Indonesia tahun depan. Terlebih di tengah perang harga yang terlihat belum menemui titik akhir.
