GM EV1 Akan Kembali Mengaspal dan Mungkin Satu-satunya
General Motors EV1 secara praktis tidak perlu diperkenalkan lagi. Ini adalah upaya modern pertama pada kendaraan listrik yang dipesan lebih dahulu, yang dibangun dari bawah ke atas sebagai EV, dari produsen mobil besar. GM membuat lebih dari 1.000 unit dan semuanya disewakan, tidak pernah dijual. Dan ketika program EV1 berakhir, semuanya dinonaktifkan, tidak pernah digunakan lagi di jalan.
Sebagian besar EV1 dihancurkan, tetapi segelintir (sekitar 40 contoh) selamat, sebagian besar disumbangkan ke universitas dan lembaga penelitian sebagai bagian statis dari sejarah mobil listrik. Beberapa diketahui masih beroperasi; enam di antaranya dilaporkan telah menjadi milik pribadi. Mengingat nilai historisnya, latar belakangnya, dan kelangkaannya, EV1 saat ini harganya sangat mahal.
Salah satunya baru-baru ini terjual di sebuah lelang dengan harga $104.000. Mobil ini memiliki kaca depan dan lampu depan yang rusak (yang akan membutuhkan fabrikasi khusus), dan kehilangan banyak komponen penting.
Tapi Electrek Garage ingin menghidupkannya kembali dan membawanya kembali ke jalan tanpa modifikasi pada drivetrain-nya. Mereka ingin menjaganya agar tetap orisinil, yang mana hal ini adalah hal yang ingin Anda lakukan pada kendaraan yang langka ini.
Namun, karena GM telah melepas paket baterai mobil saat dinonaktifkan pada tahun 2003, mobil ini akan membutuhkan baterai baru, sistem pemantauan baterai (BMS) baru, dan komponen penting lainnya yang mungkin juga telah dilepas. Mereka berencana untuk mengganti semuanya dengan apa yang awalnya ada di mobil, tetapi mungkin sulit untuk melacaknya.
Beberapa komponen mungkin umum digunakan pada kendaraan GM lainnya, seperti pengisi daya onboard, yang juga dicopot pada kendaraan ini, dan memotong kabel yang menghubungkannya-GM benar-benar ingin memastikan tidak ada yang pernah menempatkannya kembali di jalan. Itulah mengapa proyek ini sangat istimewa dan mengapa kendaraan ini, setelah dihidupkan kembali dan dibuat legal untuk dikendarai di jalan umum, akan menjadi satu-satunya EV1 yang legal di jalan raya di dunia.
Akan sangat menarik untuk membandingkan bagaimana EV1 dibandingkan dengan mobil listrik saat ini. Pada masanya, EV1 merupakan mobil listrik tercanggih di dunia, berkat konstruksinya yang dipesan lebih dahulu, dan merupakan kendaraan yang benar-benar menyenangkan untuk dikendarai. Dengan jarak tempuh hingga 150 mil pada contoh-contoh yang lebih baru dan waktu akselerasi 0-60 mph 8,9 detik, mobil ini lebih unggul daripada saingan mobil listrik pada zamannya.
Sementara beberapa komponen, seperti pad pengisian daya induktif Magna Charge dan pengisi daya yang menyertainya (yang dapat memakan waktu hingga 6,6 kilowatt), digunakan pada kendaraan lain, termasuk Toyota RAV4 EV pertama dan Chevrolet S10 EV, bagian lain mungkin jauh lebih sulit untuk dilacak.
Tidak seperti sebagian besar mobil listrik, terutama yang lebih awal, mobil listrik pertama GM bukanlah konversi dari kendaraan pembakaran yang sudah ada, sehingga membuatnya berfungsi kembali akan menjadi pekerjaan yang sulit-pemulihan ini akan memakan waktu cukup lama.
