Resmi Beroperasi, Berapa Tarif Kereta Khusus Petani-Pedagang?
Kereta Khusus Petani-Pedagang resmi beroperasi hari ini, Senin (1/12/2025) dan mendapat sambutan positif dari para pedagang.
Seperti diketahui, pemerintah melalui Kementerian Perhubungan dan PT Kereta Api Indonesia (Persero), menghadirkan moda transportasi khusus untuk petani dan pedagang.
Layanan kereta ini memanfaatkan jaringan rel yang sudah ada, dan dibangun sebagai bagian dari upaya memperkuat rantai pasok nasional dan menekan disparitas harga antara desa dan kota.
Adapun Kereta Khusus Petani-Pedagang beroperasi pada layanan Commuter Line Merak dengan total 14 perjalanan per hari dari Stasiun Merak ke Stasiun Rangkasbitung dan sebaliknya.
Gerbong Kereta Khusus Petani-Pedagang ini ditempel di rangkaian KA Lokal Merak dengan kapasitas 73 tempat duduk.
Berapa tarif Kereta Khusus Petani-Pedagang?
Tarif kereta Khusus Petani-Pedagang dipatok dengan harga Rp 3.000 melalui skema subsidi Public Service Obligation dari pemerintah.
Untuk dapat menikmati layanan ini, petani atau pedagang wajib melakukan registrasi di loket stasiun dengan membawa identitas dan mengisi formulir.
Setelah diverifikasi, mereka akan mendapatkan kartu khusus yang dapat digunakan untuk memesan tiket mulai H-7 keberangkatan dan boarding hingga dua jam sebelum berangkat.
Perjalanan kereta ini hanya melayani satu kelas layanan, yakni kelas K3 atau layanan kelas ekonomi yang disubsidi oleh pemerintah.
Adapun barang bawaan dibatasi maksimal dua tentengan per orang, dengan ukuran maksimal 100 cm x 40 cm x 30 cm.
Dengan catatan, barang berbau menyengat, hewan, bahan mudah terbakar, serta senjata tidak boleh dibawa ke dalam kereta.
Sekilas tentang Kereta Khusus Petani-Pedagang
Sejumlah pedagang mulai naik Kereta Khusus Petani-Pedagang resmi beroperasi Senin (1/12/2025) untuk relasi Stasiun Rangkasbitung-Merak.
Kereta petani dan pedagang hadir sebagai transportasi yang efisien yang mengangkut hasil panen, barang dagangan, dan logistik kebutuhan sehari-hari.
Dengan rangkaian gerbong yang disesuaikan untuk mengangkut komoditas segar seperti sayur, buah, dan hasil tani lainnya, layanan ini diharapkan memangkas biaya distribusi sekaligus menjaga kualitas produk saat tiba di pasar kota.
Kereta ini dilengkapi dengan tempat duduk sejajar yang saling berhadapan antara sisi kiri dan kanan, layaknya commuter line biasanya.
Ruang di tengah gerbong atau di depan penumpang memungkinkan untuk menempatkan barang bawaan atau dagangannya.
Pintu kereta juga didesain lebih lebar untuk memudahkan keluar masuknya barang bawaan, dengan tetap sesuai dengan standar pelayanan minimum yang berlaku.
Untuk jam operasional, kereta khusus petani dan pedagang ini akan beroperasional sesuai dengan aktivitas mereka, yakni pagi dan sore.
Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
