Deretan Mobil Listrik CBU yang Wajib Dirakit Lokal di 2026

Insentif mobil listrik impor akan dihentikan per akhir 2025. Beberapa merek yang menikmati program itu perlu melakukan produksi lokal.

Persyaratannya juga patut diperhatikan. Sebab jumlah produksi harus sebanding dengan unit terjual di Indonesia selama menerima subsidi tersebut.

Kemudian, Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) model mobil listrik dimaksud harus tercapai paling tidak 40 persen dan naik secara bertahap.

Perlu diketahui, ada enam manufaktur menjadi penerima insentif mobil listrik impor yaitu Citroen, Aion, Maxus, BYD, Geely, VinFast, Xpeng dan GWM Ora.

Tidak semua model menggunakan subsidi. Citroen misalnya, hanya akan melakukan perakitan Citroen E-C3, sedangkan E-C4 diimpor utuh dan berstatus spot order.

Kemudian beberapa model Aion seperti Aion Y Plus, Hyptec HT dan Aion V. Sedangkan tipe terbaru Aion UT direncanakan mengikuti skema serupa.

Lalu Maxus. Merek tersebut memboyong dua model Multi Purpose Vehicle (MPV) bertenaga listrik murni.

Baik Citroen, Aion maupun Maxus berada di bawah naungan Indomobil. Perakitan lokal dilakukan di fasilitas milik PT National Assemblers.

Di samping itu, ada BYD yang saat ini pembangunan pabriknya masih berlangsung di kawasan Subang, Jawa Barat.

Seluruh modelnya dijual dengan harga termasuk insentif, jadi diklaim tidak akan mengalami penyesuaian lagi nanti ketika sudah Completely Knocked Down (CKD).

Selain BYD masih ada Geely dengan model EX5. Geely EX5 juga wajib mulai memenuhi komitmen pemenuhan TKDN 40 persen.

Tidak ketinggalan merek asal Vietnam, VinFast. Dua model mendapatkan keringanan berkat insentif yakni VF e34 dan VF 5.

Selanjutnya adalah Xpeng. Kedua model dipasarkan yaitu G6 dan X9, tetapi sejauh ini hanya X9 yang dikonfirmasi dirakit lokal lebih dulu.

Terakhir adalah GWM Ora melalui mobil listrik Ora 03. Calon rival BinguoEV itu turut menikmati keringanan pajak dan dikabarkan menjadi CKD dalam waktu dekat.

Lebih lengkap, berikut KatadataOTO merangkum daftar mobil listrik yang wajib merakit lokal kendaraan setelah insentif berakhir.

Namun sebagai catatan, ada peluang model mobil listrik ini bertambah. Beberapa merek belum mengkonfirmasi secara lengkap model penerima insentif dan kapan mulai dirakit lokal tahun depan.