Evolusi SUV Legendaris Mitsubishi Pajero Sport

Sejak debut resminya di tanah air pada tahun 2009, Mitsubishi Pajero Sport telah menjalani transformasi besar, dari SUV diesel tangguh hingga SUV modern dengan kombinasi kenyamanan, performa, dan fitur lengkap. Berikut kilas balik perjalanan SUV legendaris ini di Indonesia.

Asal-usul: dari Challenger ke Pajero Sport

Secara global, Pajero Sport pertama kali diluncurkan pada 1996, awalnya dikenal dengan nama Mitsubishi Challenger. Berbasis pada rangka ladder-frame, SUV ini didesain sebagai kendaraan tangguh untuk medan berat, warisan dari reputasi SUV 4WD reli off-road milik Mitsubishi.

Namun di Indonesia, Pajero Sport baru muncul pada 18 Juni 2009 sebagai varian generasi kedua global. Ketika itu, Mitsubishi menghadirkan tiga varian, yakni Exceed A/T 4×2, GLX M/T 4×4, dan Exceed A/T 4×4.

MItsubishi Pajero 2010.

Mesin awal yang dipakai adalah diesel 2.5 L DOHC Common Rail turbocharged (kode 4D56), dengan tenaga 136 PS dan torsi 324 Nm, sudah cukup untuk menghadapi medan berat khas SUV ladder-frame.

Periode 2011–2015: Penyempurnaan & Varian Baru

Tidak butuh waktu lama, pada 2011 Pajero Sport mendapat upgrade performa lewat penerapan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT). Dengan sentuhan ini, output mesin tersentak lebih tinggi, menghadirkan tenaga dan respons mesin lebih baik tanpa mengorbankan efisiensi.

Mitsubishi New Pajero Sport 2024

Tahun 2013 menjadi momen penyegaran total: baik eksterior maupun interior dirombak agar tampil lebih modern, sporty dan agresif, selaras dengan tren SUV global.

Sedangkan pada tahun 2014, Pajero Sport menambah varian dengan mesin bensin V6 3.0 L MIVEC, menawarkan tenaga hingga 220 PS. Varian ini menambah fleksibilitas pilihan bagi konsumen yang mendambakan mesin bensin halus, dibandingkan diesel tradisional.

Dengan segala pembaruan yang dihadirkan, New Pajero Sport merupakan SUV yang tak hanya tangguh, tetapi juga penuh kenyamanan dan keamanan.

Generasi Baru: Modernisasi & Fitur Lengkap

Pada awal 2016, Pajero Sport hadir dalam generasi baru di Indonesia dengan desain “Dynamic Shield” khas Mitsubishi yang memberi wajah lebih modern dan agresif.

Mesin pun diperbarui menjadi 2.4 L MIVEC dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Output diklaim cukup impresif, tenaga maksimal 181 PS dan torsi 430 Nm. Kombinasi ini membuat performa tetap tangguh, namun dengan karakter berkendara lebih halus dan efisien dibanding versi terdahulu.

Mitsubishi Pajero Sport di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025

Tidak hanya itu, sektor kenyamanan dan fitur mengikuti. Pajero Sport generasi ketiga dilengkapi electronic parking brake, AC digital dual-zone, keyless entry, start-stop engine, sensor parkir, hingga 4WD selector & terrain mode bagi varian 4×4. Semua peningkatan ini mempertegas karakter Pajero Sport sebagai SUV all-round yang bisa untuk kota maupun petualangan.

Produksi Lokal dan Kepopuleran yang Terus Menanjak

Sejak 2017, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mulai memproduksi Pajero Sport secara lokal di pabrik Mitsubishi di Cikarang, Jawa Barat. Langkah ini membantu menjaga harga tetap kompetitif sekaligus memperkuat distribusi suku cadang dan layanan purna jual.

Pajero Sport lawas banyak diburu masyarakat

Hingga 2020, total populasi Pajero Sport di Indonesia tercatat lebih dari 160.000 unit. Selain itu, SUV ini juga memperoleh berbagai penghargaan, di antaranya dari media dan institusi otomotif nasional, atas kombinasi daya tahan, performa, dan kenyamanan.

Mengapa Pajero Sport Tetap Relevan di 2020-an

Ada beberapa faktor yang menjaga eksistensi Pajero Sport di tengah persaingan ketat segmen SUV di Indonesia. Pertama, chassis body-on-frame andal, membuatnya tetap tangguh melewati medan kasar, cocok untuk pengguna di daerah dengan kondisi jalan menantang.

Mitsubishi Pajero Sport di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025

Kedua, keseimbangan antara off-road dan kenyamanan. Kombinasi 4×4, 4WD selector, suspension yang terus disempurnakan, plus interior luas dan fitur modern, memberi fleksibilitas untuk berbagai kebutuhan.

Ketiga, variasi mesin dan konfigurasi, dari mesin diesel 2.5 L dan 2.4 L MIVEC hingga mesin bensin V6, memberi pilihan bagi konsumen dengan preferensi berbeda.

Keempat, produksi lokal dan layanan purna jual kuat. Sehingga, memudahkan perawatan, suku cadang, serta menjaga harga tetap bersaing.

Warisan Off-Road Dakar dan Identitas SUV All-Round

Warisan SUV rally dan off-road dari lini global, termasuk jejak di reli Dakar, tetap terlihat hingga hari ini. Pajero Sport tidak sekadar SUV perkotaan: ia SUV all-round yang mampu menjelajah medan kambus, mendaki tanjakan licin, maupun melahap tol panjang dengan nyaman.

Lebih dari sekadar kendaraan, Pajero Sport telah menjadi bagian dari petualangan, keluarga, dan mobilitas masyarakat Indonesia selama lebih dari satu dekade. Dengan evolusi yang terus berlangsung, tampaknya SUV ini belum habis cerita, dan loyalitas para pemiliknya terus bertahan.

Mitsubishi Pajero Sport di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025

Pajero Sport di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025

Pajero Sport jadi salah satu sorotan di booth Mitsubishi di GJAW 2025 di ICE BSD, Tangerang. SUV ladder frame ini hadir dalam konsep “Exploring & Excitement”, menggabungkan ketangguhan Pajero Sport, dalam berkendara di berbagai medan dengan ekspresi keceriaan

berpetualang. Cocok bagi mereka yang gemar menjelajah, mencintai alam terbuka, dan selalu mencari pengalaman baru di setiap perjalanan.

Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang