Ternyata Segini Total Harga Satu Unit Motor Balap MotoGP

Penampilan apik Marc Marquez, Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia hingga Fermin Aldeguer di lintasan MotoGP tentu tidak lepas dari performa motor balap mereka.

Namun tidak banyak orang tahu seberapa besar anggaran diperlukan buat membangun satu buah kuda besi yang kompetitif.

Melansir GPOne pada Selasa (07/10), para tim MotoGP harus merogoh kocek cukup dalam untuk membuat motor balap. Bahkan angkanya sampai menyentuh puluhan miliar rupiah.

Disebutkan bahwa biaya membuat sebuah mesin berkisar 200 ribu euro sampai 250 ribu euro atau Rp 3,8 miliar hingga 4,8 miliaran.

Jumlah tersebut khusus sektor jantung pacu. Belum untuk bagian-bagian lainnya, seperti elektronik mencapai 100 ribu euro atau Rp 1,9 miliar.

Bila dirinci masing-masing komponen pada kelistrikan motor balap MotoGP menelan anggaran hingga 1.000 euro setara Rp 19,3 jutaan.

Sementara guna menunjang keamanan pembalap, Honda, Yamaha hingga Ducati tidak mau main-main. Mereka mengeluarkan dana sampai 70 ribu euro setara Rp 1,3 miliar.

Menurut laporan Box Repsol, jumlah di atas digunakan untuk membeli kaliper, selang rem, master rem, 10 cakram karbon hingga 28 kampas rem. Biasanya mereka memakai merek Brembo.

Brembo sendiri dikenal memiliki kualitas jempolan. Sebab sudah teruji di berbagai ajang balap internasional.

Di sisi lain untuk ban motor balap MotoGP dipasok langsung oleh Michelin. Mereka menganggarkan biaya hingga 1,2 juta euro atau Rp 23,1 miliar.

“Biaya ini sudah termasuk pelek itu sendiri serta tenaga teknis maupun asisten (mekanik),” tulis laporan Repsol Box.

Sedangkan urusan bodi motor balap MotoGP juga tidak kalah fantastis. Tim-tim mengeluarkan dana 2 euro atau Rp 38 ribuan untuk setiap 100 gram serat karbon.

Jadi bila dijumlah maka biaya membangun secara keseluruhan motor balap MotoGP berkisar 2 juta dolar hingga 2,5 juta dolar. Setara dengan Rp 33,1 miliar sampai Rp 41 miliar.

Akan tetapi angka di atas buat gambaran membangun motor balap MotoGP di musim 2024. Sedangkan untuk tahun ini serta musim depan berbeda.

Perlu diketahui, besaran di atas bakal berbeda-beda setiap tim. Sebab dipengaruhi oleh banyak faktor.

Semisal dari desain, teknologi, barang-barang hingga merek yang akan mereka sematkan pada kuda besi Marc Marquez dan kawan-kawan.

Selain itu material yang digunakan tidak bisa sembarangan. Harus berkualitas tinggi, ringan juga kuat.

Sehingga dapat melahirkan sebuah kuda besi berperforma tinggi. Lalu bisa memberikan keamanan lebih kepada rider.

“Setiap motor Ducati maupun Honda merupakan hasil riset dan pengembangan serius di dunia balap MotoGP,” tulis GPOne.

Selain eksklusivitas yang membuat biaya melambung tinggi, motor-motor balap MotoGP dirakit langsung oleh tangan teknisi terpercaya.

Mereka memastikan setiap komponen, mulai dari mesin hingga baut terkecil terpasang dengan sempurna.

Biaya Perbaikan Tidak Kalah Fantastis

Di sisi lain biaya perbaikan jika para pembalap terjatuh di lintasan juga tidak kalah mahal. Untuk kerusakan ringan membutuhkan dana 15 ribu euro hingga 20 ribu euro atau Rp 289 juta sampai Rp 386 juta.

Lalu jika mengalami kecelakaan parah sampai motor terpental, dana yang dibutuhkan akan semakin tinggi.

Termurah 100 ribu euro dan paling mahal 500 ribu euro atau setara dengan Rp 1,9 miliaran hingga Rp 9,6 miliaran.

Semua tergantung dari tingkat kerusakan yang dialami. Selain itu disesuaikan sama komponen harus diganti akibat kecelakaan.