New Toyota Agya GR Sport TGRI Dominasi Podium di Kerjunas Slalom

Toyota Gazo Racing Indonesia (TGRI) terus menunjukan penampilan apik. Terutama dalam Kejurnas Slalom Yogyakarta 2025.

Mereka mampu membuktikan performa mobil balap new Toyota Agya GR Sport dengan spesifikasi standar. Bahkan sukses mendominasi perolehan podium di Kota Gudeg.

Meski secara spesifikasi terdapat perbedaan dalam hal kubikasi mesin dan jumlah silinder, namun tangan dingin tim enginer TGRI tidak bisa dianggap remeh.

Pasalnnya kendaraan roda empat asal Jepang tersebut dapat tampil optimal di atas lintasan. Membuat mereka sulit untuk dikalahkan.

New Toyota Agya GR Sport TGRI Dominasi Podium di Kerjunas Slalom

Perlu diketahui, new Toyota Agya GR Sport menjadi senjata utama skuad pabrikan Toyota. Mobil tersebut dibekali dengan jantung mekanis tiga silinder dan berkubikasi 1.200 cc.

Hal itu sangat berbeda dengan dapur pacu yang diusung para rival. Sebab banyak menggunakan mesin empat silinder 1.200 cc hingga 1.500 cc.

Agar bisa bersaing, TGRI menyempurnakan beberapa bagian mesin. Jadi performa kendaraan roda empat mereka sangat maksimal.

"Bagi saya new Toyota Agya GR Sport yang kami gunakan bisa dikatakan memiliki keunggulan dari sisi tenaga," ungkap Anjasara Wahyu, peslalom TGRI melalui keterangan resmi, Jumat (26/09).

Ia menjelaskan bahwa secara basis new Toyota Agya GR Sport mempunyai keunggulan teknis.

Sehingga membuat mobil tersebut proper serta memiliki sejumlah keuntungan untuk bisa bertarung di atas trek slalom.

"Dengan tenaga tersebut, ditambah handling-nya yang responsif membuat mobil ini jauh lebih baik untuk bermanuver di balap slalom," ia menuturkan.

Lebih jauh Anjasara menambahkan, demi membuat mobil semakin optimal ada hal yang harus disesuaikan demi kebutuhan di ajang balap.

Seperti contoh tuning pada mesin dan kinerja dari kaki-kaki. Kedua hal ini menjadi kunci guna mengantarkan ia tampil impresif.

"Mulai dari dimensi lalu mesin yang sudah diimprove, tentu sangat berpengaruh ke performa. Kemudian penggunaan sasis baru serta improvement dari sisi mesin tadi membuat sebuah keunggulan," tegas Anjasara.

Agar semakin optimal, TGRI juga memaksimalkan setingan yang seimbang baik dari mesin, kaki-kaki serta sasis

Keputusan di atas memberikan pengaruh terhadap kinerja dari mobil balap tersebut saat bermanuver.

"Karena kalau mesin sudah kencang, tapi setup suspensi kurang bagus, maka mobil tidak akan mendapatkan grip. Begitu juga sebaliknya, suspensi sudah oke tapi mesinnya kurang oke, ini juga tidak akan mendapatkan hasil yang maksima," pungkas dia.

Sebagai bukti dari performa tersebut, berikut pencapaian Toyota Gazoo Racing Indonesia di ajang Kejurnas Slalom Yogyakarta 2025.