Bikin Heboh! Sponsor MotoGP Legendaris Siap Kembali dengan Peran Baru di MotoGP 2026

 Setelah resmi mengakhiri kemitraan ikoniknya dengan Honda pada akhir musim 2024, sponsor legendaris MotoGP, Repsol, dikabarkan akan kembali ke kejuaraan dunia balap motor paling bergengsi tersebut pada musim 2026. Namun, kembalinya perusahaan energi asal Spanyol ini bukan sebagai sponsor tim utama di kelas MotoGP, melainkan dalam peran baru yang cukup mengejutkan.

Berdasarkan laporan dari Crash dikutip VIVA Selasa, 14 Oktober 2025, Repsol akan mengambil alih peran sebagai pemasok pelumas resmi untuk kelas Moto2 dan Moto3 mulai musim 2026. Posisi ini sebelumnya dipegang oleh Liqui Moly, yang diketahui masih memiliki kontrak hingga akhir musim 2027.

Namun, rumor yang beredar menyebutkan bahwa kontrak itu akan dihentikan lebih awal demi memberi jalan bagi Repsol. Perubahan ini menandai transformasi besar dalam arah dukungan Repsol terhadap ajang balap motor dunia.

Jika sebelumnya mereka berfokus pada promosi merek lewat kemitraan jangka panjang bersama Honda di MotoGP, kini Repsol akan berperan sebagai penyedia teknologi pelumas untuk dua kelas pengembangan utama dalam kejuaraan dunia balap motor.

Kenangan Repsol di MotoGP: 30 Tahun Kolaborasi Ikonik

Repsol menjadi bagian dari sejarah MotoGP sejak tahun 1995 melalui kerja sama dengan tim pabrikan Honda. Kolaborasi ini menghasilkan banyak momen ikonik dan berbagai gelar juara dunia bersama nama-nama besar seperti:

- Mick Doohan

- Valentino Rossi

- Nicky Hayden

- Casey Stoner

- Marc Marquez (yang menjadi pembalap terakhir dalam era “Repsol Honda” sebelum kerja sama berakhir)

Namun, setelah performa Honda terus menurun dan tekanan dari arah bisnis berubah, Repsol memutuskan untuk tidak melanjutkan kontrak setelah musim 2024. Logo Repsol pun secara bertahap menghilang dari livery motor Honda, dan Castrol diambil sebagai sponsor utama baru.

Kenapa Kembali ke Moto2 dan Moto3?

Motor baru tim Honda Repsol untuk MotoGP 2019.

Kelas Moto2 dan Moto3 semakin mendapatkan perhatian dari pemilik baru MotoGP, Liberty Media, yang berupaya menjadikan kedua kelas tersebut sebagai wadah pengembangan yang lebih mandiri dan kuat secara komersial. Langkah ini termasuk membuka ruang di paddock yang lebih eksklusif serta eksposur media yang lebih luas.

Dengan bergabungnya Repsol sebagai pemasok pelumas teknis, diharapkan kedua kelas ini tidak hanya lebih kompetitif, tetapi juga menarik perhatian sponsor besar lainnya.

Konsekuensi Bagi Liqui Moly dan Sponsor Lain

Saat ini, Liqui Moly masih menjadi pemasok resmi pelumas Moto2 dan Moto3 serta sponsor utama Grand Prix Jerman. Jika kabar pengalihan kontrak ini benar, maka ada kemungkinan mereka hanya akan mempertahankan sponsor event, bukan sebagai pemasok teknis lagi.

Belum ada pernyataan resmi dari pihak Liqui Moly, Repsol, ataupun promotor MotoGP (Dorna Sports) terkait masa depan kontrak ini.

Kembalinya Repsol ke MotoGP dengan peran baru di 2026 menunjukkan bahwa mereka belum sepenuhnya “pensiun” dari dunia balap motor. Meski tidak lagi muncul sebagai sponsor utama tim di kelas premier, keterlibatan mereka sebagai pemasok pelumas di kelas Moto2 dan Moto3 tetap menjadi langkah strategis dan simbol komitmen terhadap pengembangan bakat dan teknologi di dunia balap.