First Ride Honda ADV 160, Skutik Lincah Berkelir Mentereng
Honda ADV 160 belum lama diluncurkan secara online beberapa waktu lalu. KatadataOTO berkesempatan untuk mencoba unit tersebut.
Bertempat di AHM Safety Riding & Training Center, Deltamas, Bekasi, Senin (15/09). PT Astra Honda Motor (AHM) menyediakan unit skutik untuk dicoba.
Sebelum masuk ke urusan performa dan handling, Honda ADV 160 terbaru tampil lebih megah dari sebelumnya. Hal ini berkat pemilihan warna-warna ciamik.
Kebetulan unit yang kami gunakan berkelir SUV Brown. Warna coklat metalik berhasil meningkatkan nuansa gagah pada kendaraan.
Lalu perbedaan lain dari versi terdahulu adanya leg shield samping. Sentuhan itu memperkuat karakter dari kuda besi bergaya adventure.
Ubahan lain dari Honda ADV 160 adalah disematkan fitur RoadSync. Melalui panel meter berukuran 5 inci berteknologi TFT (Thin-Film Transistor), para pengguna dimanjakan dengan tampilan layar.
Karena bermodalkan fitur dalam layar tersebut, konsumen bisa menghubungkan smartphone ke motor via bluetooth. Inovasi ini pertama kali disematkan pada Honda PCX 160.
Tidak hanya terhubung, namun pengendara bisa menikmati fitur navigasi turn-by-turn, kontrol musik hingga notifikasi pesan maupun panggilan langsung.
Adapun guna mengoperasikan bisa dilakukan melalui switch di handle bar sebelah kiri.
Performa
Pembahasan di sektor performa sejatinya tidak bisa dijelaskan secara terperinci. Dikarenakan luas tempat pengetesan cukup terbatas.
Setiap peserta hanya bisa memacu motor di kecepatan rendah hingga sedang. Sedangkan untuk akselerasi, motor masih bisa diandalkan baik di medan datar maupun tanjakan sekalipun.
Di atas kertas, Honda ADV 160 menggendong mesin 160 cc eSP+ 4 katup berpendingin cairan.
Lalu klaim pabrikan output dari jantung mekanis sebesar 15.8 hp 8.500 rpm. Lalu torsi kendaraan mencapai 14.7 Nm pada 6.500 rpm.
Berbekal spesifikasi di atas, AHM menjamin produk mereka mampu menembus berbagai rute dengan tenaga maksimal, namun juga tetap efisien.
Handling
Percobaan selanjutnya fokus pada handling sepeda motor. Menggunakan kombinasi ban dual purpose di depan 110/80-14 dan belakang 13/70-13, Honda ADV 160 terasa nyaman melibas setiap tikungan.
Honda ADV 160 memiliki posisi berkendara yang cukup menjanjikan. Karena para pengguna bisa lebih tenteram menentukan letak kaki.
Berpadu bersama ketinggian jok mencapai 780 mm, konsumen dengan postur tubuh tidak terlalu tinggi, Honda ADV 160 tetap menyenangkan.
Penggunaan ban dual purpose pada model terbaru mereka, nampaknya tidak bisa mengurung hasrat para peserta meliuk-liuk bersama kuda besi kesayangan.
Di lintasan uji AHM, Honda ADV 160 menunjukkan kinerja suspensi belakang model rear subtank. Getaran mesin maupun medan jalan, mampu teredam lebih baik.
Pilihan Warna
Untuk konsumen yang ingin tampil beda bisa menempatkan pilihan pada SUV Brown. Kelir tersebut hanya tersedia di tipe RoadSync.
Sedangkan di tipe ABS ditawarkan tiga opsi warna yakni Tough Matte Green, Tough Matte Brown dan Tough Matte Black.
Lalu untuk varian CBS, konsumen disodori kelir Solid Matte Red, Solid White dan Solid Black.
Kesimpulan
Dengan keterbatasan waktu pengujian, kami (KatadataOTO) hanya melihat perbedaan pada wujud semata. Kemudian urusan handling maupun performa terbilang masih sama seperti edisi terdahulu.
Sebagai skutik petualang, jok empuk hingga suspensi dengan rebound dan damper lembut turut berpengaruh dalam hal kenyamanan.
Membuat kendaraan semakin leluasa dalam menemani setiap pemiliknya dalam berbagai kesempatan.
Harga Honda ADV 160
- Tipe CBS – Rp 37.2 jutaan
- Tipe ABS – Rp 40,3 jutaan
- Tipe RoadSync – Rp 41.9 jutaan
Sekadar informasi jika nominal di atas merupakan harga OTR (on the road) Jakarta yang berlaku sejak 1 Agustus 2025.
Adapun banderol motor bisa berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan.
