Penjualan Masih Moncer, Toyota Pertahankan Produksi Innova Reborn
Toyota All New Kijang Innova alias Innova Reborn masih jadi salah satu model favorit konsumen di Indonesia. Angka penjualannya juga disebut tinggi, bahkan kerap mengungguli generasi terbarunya.
Mengacu pada data Gaikindo, angka wholesales (penyaluran dari pabrik ke diler) Innova Reborn tembus 3.047 unit per September 2025.
Sedangkan Kijang Innova Zenix mesin bensin maupun versi hybrid terpaut lebih rendah di 2.736 unit.
Melihat tingginya minat konsumen, pihak Toyota Indonesia mengungkapkan produksi Innova Reborn tetap dilanjutkan beriringan dengan Kijang Innova Zenix.
“Sampai konsumen bosan (Innova Reborn dijual),” kata Bob Azam, Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) ketika ditemui di Karawang beberapa waktu lalu.
Berlanjutnya produksi dan penjualan Innova Reborn, menurut Bob menjadi salah satu implementasi pendekatan multi pathway di dalam negeri.
Artinya produk ditawarkan tidak eksklusif pada mobil listrik maupun hybrid namun termasuk mesin bensin dan juga diesel.
“Kita sebutnya multi pathway, ada teknologi yang masih inkubasi, lagi dikembangkan dan yang sudah advance. Nanti bergerak sesuai perkembangan teknologi,” tegas Bob.
Bicara soal penjualan Kijang Innova periode Januari-September 2025, angka wholesales Innova Reborn menyentuh 21.920 unit.
Sementara generasi terbarunya, Kijang Innova Zenix hanya selisih sekitar 1.400-an unit lebih tinggi yakni 23.382 unit.
Persentase wholesales Innova Zenix varian hybrid menorehkan hasil positif di 17.852 unit, sedangkan tipe mesin bensinnya sebanyak 5.530 unit.
Positifnya respons konsumen terhadap lini Multi Purpose Vehicle (MPV) itu tampaknya menjadi dasar rencana Toyota menghadirkan Veloz Hybrid di 2026.
Toyota Veloz Hybrid di dalam negeri akan mengisi segmen di bawah Innova Zenix Hybrid dengan harga yang lebih kompetitif.
Sama seperti pada Innova, kehadiran Veloz Hybrid tidak serta merta menghapus varian mesin bensinnya.
Sehingga masyarakat tetap mendapatkan banyak pilihan sebelum akhirnya beralih ke lini elektrifikasi seperti mobil hybrid maupun Battery Electric Vehicle (BEV).
