Aletra Bakal Jadi Anggota Baru Gaikindo Tahun Ini

 Aletra jadi satu dari sekian banyak merek baru di RI yang bakal menjadi anggota asosiasi Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).

Untuk diketahui ada sederet keuntungan bisa diperoleh dengan menjadi anggota Gaikindo. Misal kesempatan diskusi bersama pemangku kepentingan terkait kebijakan otomotif.

Kabar soal bergabungnya Aletra sebagai anggota asosiasi ini sebenarnya sudah terdengar sejak tahun lalu. 

Namun sampai sekarang, data penjualan Aletra belum terdata di laporan Gaikindo. Pihak pabrikan pun buka suara.

Aletra Sebut Perang Harga Bikin Konsumen Makin Antipati dengan EV

“Kemarin sih sudah tahap survey dan verifikasi, semua data kita sudah lengkap. Jadi kita tinggal tunggu,” kata Niken Maharani, General Manager Marketing Department Aletra saat ditemui di Purwakarta, Rabu (21/01).

Setelah bergabung ke Gaikindo, Aletra sebagai anggota wajib melakukan pelaporan data penjualan seperti yang telah dilakukan merek-merek lain.

Kemudian Niken mengungkapkan Aletra bakal resmi jadi anggota Gaikindo dalam waktu dekat.

“Mungkin bisa masuk (data penjualan Aletra) di awal Februari ya,” tegas dia.

Sebagai informasi, secara resmi sekarang Gaikindo menaungi 59 anggota di industri kendaraan roda empat Indonesia.

Dengan adanya tambahan merek Tiongkok, maka total anggota Gaikindo naik menjadi 62 nama.

Merek-merek Jepang masih mendominasi daftar anggota Gaikindo. Mulai dari Toyota, Daihatsu, Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan sampai Isuzu.

Namun perlahan beberapa brand mobil Cina ikut menjadi anggota Gaikindo. Setelah Wuling, ada Aion, Neta, BAIC serta BYD.

Rencana Jangka Panjang Aletra

Setelah menjadi anggota Gaikindo, Aletra memperkuat kehadirannya di pasar otomotif Tanah Air dengan menghadirkan produk sesuai kebutuhan konsumen.

Melihat segmen Multi Purpose Vehicle (MPV) yang cukup diminati, mereka fokus menjual mobil listrik Aletra L8 EV pakai basis Geely Livan Maple.

Pabrik Aletra

Geely Livan Maple adalah MPV bertenaga listrik yang berkonfigurasi setir kiri di negara asalnya.

Aletra melakukan pengembangan secara mandiri untuk mengkonversinya jadi setir kanan, serta melakukan penyesuaian AC agar dapat menambah kenyamanan di tengah cuaca tropis Indonesia.

Aletra L8 EV sudah berstatus Completely Knocked Down (CKD) alias dirakit lokal, memanfaatkan fasilitas perakitan milik PT Handal Indonesia Motor (HIM).