Daftar Rest Area Tol Trans-Jawa yang Punya SPKLU untuk Mudik Lebaran 2026

Perjalanan mudik menggunakan mobil listrik membutuhkan persiapan yang berbeda dibandingkan kendaraan konvensional. Selain memastikan kondisi kendaraan dan fisik pengemudi, pemudik juga perlu merencanakan titik pengisian daya selama perjalanan.

Hal ini terutama penting bagi pengguna mobil listrik yang melintasi jalur Tol Trans-Jawa. Mengetahui lokasi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) dapat membantu perjalanan lebih tenang tanpa khawatir kehabisan daya baterai di tengah perjalanan.

Saat ini, fasilitas SPKLU telah tersedia di puluhan rest area di sepanjang jalur tol tersebut. Infrastruktur pengisian yang disediakan pun beragam, mulai dari pengisian arus bolak-balik (AC) hingga pengisian cepat arus searah atau DC fast charging.

Dengan berbagai pilihan tersebut, pengguna mobil listrik bisa menyesuaikan metode pengisian dengan kapasitas baterai kendaraan maupun kebutuhan perjalanan.

Meski demikian, pemudik tetap disarankan merencanakan perjalanan secara matang. Pasalnya, jumlah unit pengisian daya di setiap rest area masih terbatas sehingga pada periode puncak arus mudik dan arus balik Lebaran antrean kendaraan untuk mengisi daya berpotensi terjadi.

Berikut daftar rest area yang telah dilengkapi fasilitas SPKLU di sepanjang Tol Trans-Jawa.

Tol Jagorawi

• Rest Area KM 10A: DC 60 kW
• Rest Area KM 21B: DC 50 kW
• Rest Area KM 45A: DC 60 kW

Tol Jakarta–Tangerang

• Rest Area KM 13A: DC 60 kW
• Rest Area KM 14B: AC & DC 82,5 kW

Tol Jakarta–Cikampek

• Rest Area KM 6B: AC 22 kW, DC 25 kW, DC 200 kW
• Rest Area KM 19A: DC 50 kW & DC 24 kW
• Rest Area KM 19B: DC 50 kW & DC 24 kW
• Rest Area KM 39A: DC 50 kW
• Rest Area KM 42B: DC 50 kW
• Rest Area KM 52B: DC 50 kW
• Rest Area KM 57A: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW
• Rest Area KM 62B: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW

Ilustrasi SPKLU mobil listrik di Tol Trans Jawa

Ruas Cipularang dan Padaleunyi

Tol Cipularang

• Rest Area KM 72A: DC 50 kW & DC 24 kW
• Rest Area KM 72B: DC 50 kW & DC 24 kW
• Rest Area Travoy KM 88A: AC 22 kW, DC 24–200 kW
• Rest Area Travoy KM 88B: AC 22 kW, DC 24–200 kW
• Rest Area KM 97B: DC 60 kW
• Rest Area KM 125B: DC 120 kW

Tol Padaleunyi

• Rest Area KM 147A: DC 50 kW & DC 200 kW
• Rest Area KM 149B: DC 50 kW & DC 24 kW

Ruas Palikanci dan Batang–Semarang

Tol Palikanci

• Rest Area Travoy KM 207A: AC 24 kW, DC 24–100 kW
• Rest Area KM 208B: DC 50 kW & DC 24 kW

Tol Batang–Semarang

• Rest Area Travoy KM 360B: DC 50 kW
• Rest Area Travoy KM 379A: AC 7,4–22 kW, DC 66–200 kW
• Rest Area Travoy KM 389B: AC 7,4–22 kW, DC 50–100 kW
• Rest Area Travoy KM 391A: DC 50 kW

Ruas Semarang–Solo

• Rest Area KM 424B: DC 50 kW
• Rest Area KM 429A: DC 50 kW
• Rest Area KM 439A: DC 50 kW
• Rest Area KM 444B: DC 50 kW & DC 200 kW
• Rest Area KM 456B: AC 7,4 kW
• Rest Area KM 487A: DC 50 kW
• Rest Area KM 487B: DC 50 kW

Ruas Solo–Ngawi–Kertosono

• Rest Area Travoy KM 519A/B: DC 24 kW & DC 50 kW
• Rest Area Travoy KM 538A/B: DC 22 kW & DC 50 kW
• Rest Area Travoy KM 575A/B: AC 22 kW, DC 50–100 kW
• Rest Area Travoy KM 597A/B: DC 22 kW & DC 50 kW
• Rest Area Travoy KM 626A/B: AC 22 kW, DC 100–200 kW

Mobil listrik Lexus UX 300e saat melakukan pengisian daya di SPKLU.

Ruas Jawa Timur

Tol Surabaya–Mojokerto

• Rest Area Travoy KM 725A: AC 22 kW, DC 50–100 kW
• Rest Area Travoy KM 726B: DC 50 kW

Tol Surabaya–Gempol & Pandaan–Malang

• Rest Area KM 753B & KM 754A: DC 50 kW
• Rest Area Travoy KM 66A/B & KM 84A/B: DC 50 kW

Tol Gempol–Pasuruan

• Rest Area Travoy KM 792A/B: DC 50 kW

Keberadaan SPKLU di berbagai rest area tersebut diharapkan dapat memudahkan pengguna mobil listrik yang melakukan perjalanan mudik melalui jalur Tol Trans-Jawa. Namun, pemudik tetap disarankan merencanakan titik pengisian daya sejak awal agar perjalanan lebih efisien.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang