Mengulik Performa Suzuki Fronx SGX dalam Uji Akselerasi

kenyamanan berkendara, suzuki fronx, efisiensi bahan bakar, Uji Akselerasi, Mengulik Performa Suzuki Fronx SGX dalam Uji Akselerasi

Setelah penjelajahan di jalur perkotaan, tim redaksi Kompas.com melakukan uji akselerasi untuk menilai performa Suzuki Fronx varian SGX.

Uji coba ini dilakukan di trek lurus dengan bantuan perangkat Racelogic, menggunakan dua metode: transmisi otomatis penuh dan mode manual melalui paddle shift.

kenyamanan berkendara, suzuki fronx, efisiensi bahan bakar, Uji Akselerasi, Mengulik Performa Suzuki Fronx SGX dalam Uji Akselerasi

Tes akselerasi Suzuki Fronx tipe SGX

Untuk menjaga hasil pengujian mendekati kondisi sehari-hari, semua fitur termasuk AC tetap diaktifkan.

Hasilnya, Fronx mencatat waktu 13,6 detik untuk akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam pada mode transmisi otomatis penuh.

Sementara itu, saat menggunakan mode manual dengan paddle shift, waktu akselerasi sedikit lebih cepat, yaitu 13,1 detik.

Perbedaan waktu yang tipis ini mencerminkan karakteristik dari transmisi otomatis 6-percepatan yang dimiliki Fronx.

kenyamanan berkendara, suzuki fronx, efisiensi bahan bakar, Uji Akselerasi, Mengulik Performa Suzuki Fronx SGX dalam Uji Akselerasi

Suzuki Fronx SGX

Proses perpindahan gigi terasa halus dan konsisten, mendukung efisiensi bahan bakar, tetapi pengemudi tetap memiliki opsi untuk mengatur respons mesin secara manual.

Secara teknis, Fronx SGX mengandalkan mesin bensin 1.500 cc K15C mild hybrid yang menghasilkan tenaga 103 hp dan torsi 138 Nm.

Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis 6-percepatan yang dilengkapi dengan paddle shift.

Dalam pengujian, performa mobil sesuai dengan harapan.

kenyamanan berkendara, suzuki fronx, efisiensi bahan bakar, Uji Akselerasi, Mengulik Performa Suzuki Fronx SGX dalam Uji Akselerasi

Suzuki Fronx SGX

Akselerasi meskipun tidak merupakan yang terkuat di segmen SUV kompak, mampu memenuhi kebutuhan sehari-hari seperti berkendara di tengah kemacetan atau akselerasi ringan di jalan tol.

Respons mesin terbilang memadai untuk situasi tersebut.

Penggunaan paddle shift menjadi nilai tambah, memberikan kesan sporty pada pengalaman berkendara.

Meskipun demikian, hasil akhir tetap mencerminkan karakter Suzuki Fronx sebagai mobil perkotaan yang lebih mengedepankan efisiensi.

Suspensi yang cenderung empuk dan peredaman kabin yang baik turut berkontribusi pada kenyamanan saat berakselerasi, membuat perjalanan tidak terasa melelahkan.

Secara keseluruhan, uji ini menunjukkan bahwa Suzuki Fronx varian SGX lebih menitikberatkan pada kenyamanan dan efisiensi ketimbang performa agresif.

Dengan akselerasi yang cukup baik, Fronx SGX menjadi pilihan relevan bagi konsumen yang mencari keseimbangan antara praktik, kenyamanan, dan ekonomis dalam berkendara.

Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.