Chery Tiggo 8 CSH Milik Konsumen Tiba-tiba Mogok, AC Juga Rusak
Belum lama ini seorang pengguna mobil Chery Tiggo 8 CSH mengalami kendala. Pemilik kendaraan menjelaskan unitnya sudah mogok tiga kali.
Melalui grup Chery Tiggo 8 CSH Series Indonesia di Facebook, pengguna bernama Simon Anggono menjelaskan pada 9 September 2025 mobil itu mogok setelah kehabisan bensin.
Perlu diketahui, Tiggo 8 CSH merupakan mobil berteknologi PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Jadi tidak hanya mengandalkan bensin, namun juga baterai dan motor elektrik,.
Asumsinya, masih bisa ada bantuan daya dari baterai untuk menggerakkan kendaraan apabila bensin habis.
Dia mengungkapkan informasi di panel meter menunjukkan masih ada sisa jarak tempuh 170 kilometer. Namun saat perjalanan turun drastis ke 130 kilometer baru kemudian habis.
Saat itu dia berada dalam perjalanan dari Jakarta menuju Surabaya. AC dimatikan karena dirasa tidak dingin akibat kerusakan.
Akibatnya mobil Chery Tiggo 8 CSH milik Simon harus masuk bengkel untuk mendapatkan perbaikan.
Ketika dikonfirmasi, pemilik Tiggo 8 CSH tersebut menjelaskan ada kompensasi dari pihak Chery.
“Sudah ditangani oleh Chery,” kata Simon Anggono, pemilik Tiggo 8 CSH ketika dihubungi oleh KatadataOTO, Jumat (12/09).
Menurut dia, Chery memberikan kompensasi seperti bebas biaya perbaikan. Namun Simon enggan menjelaskan secara rinci akar permasalahan Tiggo 8 CSH itu bisa mogok.
“Katanya, kalau (masalah) AC dari pipa ada yang bocor,” ucap dia.
Lalu karena mobilnya harus menginap di bengkel selama perbaikan, Simon mengungkapkan ada unit mobil pengganti diberikan yakni Tiggo 7.
Sayangnya belum diketahui pasti kapan Tiggo 8 CSH tersebut bisa kembali ke tangannya.
Bukan yang Pertama Kali
Pada acara test drive yang digelar PT CSI (Chery Sales Indonesia), satu unit mengalami masalah dan mogok saat tengah berada di jalan tol.
Disebutkan bahwa unit tersebut tengah menggunakan mode hybrid Force, di mana mobil memanfaatkan baterai sebagai sumber daya utama.
Jadi apabila baterai sudah mau habis, perlu diganti secara manual ke sumber daya bensin. Hanya saja, memang penggantian mode hybrid itu cukup rumit karena diatur melalui head unit.
Selain mode Force, ada Initial. Mesin bensin baru akan bekerja ketika daya baterai mulai habis.
Sementara mode Smart memungkinkan mobil secara otomatis mengganti sumber daya bensin ataupun baterai, menyesuaikan kondisi.
Perwakilan Chery menjelaskan ada penyempurnaan diberikan untuk mode Force yakni batas persentase baterai sebelum mobil mogok total, menjadi 10 persen. Sebelum insiden tersebut, batas akhirnya adalah lima persen.
